鲁豫有约 G1战胜火箭!科尔赞双核发挥,巴特勒回应体型差距,格林自曝隐患_我的网站
一 | Sophie 编译 奥克兰交通局(AT)集团经理Richard Harrison表示,该机构“非常有兴趣”对公共交通实行每周票价上限。
勇士客场以95-85击败火箭,拿到系列赛1-0的优势。
目前,让通勤者抓狂的“疯狂三月(March Madness)”已经全面来袭,过去两周是五年来公共交通最繁忙的。
二 | 赛后科尔点名了队内的两大核心的发挥。对于巴特勒:他非常自信,也很沉着冷静,他始终坚信我们会赢。
三 | 他做的事情可不单单只是得分和数据。这场比赛巴特勒在攻守的发挥都非常好。特别是关键时刻,他可以连续得分帮助球队拉开分差。而且随着季后赛的开始,进攻欲望提升,全场比赛保持强势得分。再加上持球对于库里的带动,还有防守对于对手的压制,他已经彻底证明自己了。
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同时,周二是自2019年以来最繁忙的一天,有36.7万人次搭乘公共交通,比去年最繁忙的一天增加了10%。
Harrison周四告诉AM节目:“这种情况每年都会发生,这是奥克兰道路和公共交通最繁忙的时候。
他还提到了库里:在阿门-汤普森以及其他人对他施加的那种压力之下,他还是打出了一些精彩的表现。”
“我们都在圣诞节、奥克兰日长周末和怀唐伊日休了假,学校都已经开学,高校也上课了,今年我们看到很多机构鼓励人们返回办公室,所以这段时间有更多的人出行。
四 | 这场比赛库里展现出来的得分侵略性属实夸张,19投12中,三分9投5中,最终砍下31分。”
奥克兰市长Wayne Brown认为,本地居民每周在公共汽车、铁路和内港渡轮等交通工具上的花费不应超过50纽币。并且他还打进了很多神奇球,状态拉满,他的发挥算是让无数人眼前一亮了。只要库里在进攻端保持一个强硬的态势,球队取胜的可能性会非常高。
巴特勒还回应了球队的弊端:我不会说我们‘(体型)更小’,我们只是没那么高。但我们斗志十足。
Harrison说,票价上限“绝对”是AT正在考虑的事情。这还是强调了他们可以通过积极性与态度去弥补身高的劣势。其实在系列赛开始之后,很多人都认为他们面对火箭的锋线阵容很难发挥。不过就投篮天赋来看,勇士明显是在压制的。
“我们对这种做法非常感兴趣。我们以前研究过它,我们需要更新这项研究。”
“目前,我们正在对未来的票价结构进行审查。”
“我们通常每年都会对票价进行审查,然后在2月份左右做出改变,所以我们今年将努力制定一个计划,然后在明年年初做出一些改变。
五 | 甚至巴特勒不怕硬的修长的球员,怕那种灵活的胖子,所以打起来非常轻松。”
他补充说,AT每天都会监测交通网络问题,注意到高峰时段有“拥挤点”,但它向乘客保证,公共交通每天会提供超过60万个座位和15万个站位。
格林还点名了球队的隐患:火箭最好的进攻手段之一就是他们的进攻篮板。
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六 | 勇士全队36篮板,6进攻篮板;火箭52篮板,22进攻篮板,这样的差距确实大,也是勇士一直存在的隐患。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。也没有办法,卢尼这场比赛没有任何篮板球贡献,再加上内线本来就弱,幸好火箭的投篮不行,这是勇士在后续比赛必须要弥补的。使用授权请联系[email protected]。
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七 |
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